GM veut adopter le réseau de recharge de Tesla comme "la norme"

Apr 28, 2023

Les propriétaires de véhicules électriques de General Motors pourront bientôt accéder au vaste réseau de chargeurs rapides de véhicules électriques de Tesla, appelés Superchargers, ont annoncé jeudi les deux sociétés. GM a déclaré qu'il commencerait à intégrer les ports de charge de Tesla, surnommés la norme de charge nord-américaine (NACS), dans les nouveaux véhicules électriques en 2025.

"Non seulement cela contribuera à rendre la transition vers les véhicules électriques plus transparente pour nos clients, mais cela pourrait également aider l'industrie à adopter une norme de charge nord-américaine unique", a déclaré la PDG de GM, Mary Barra, dans un communiqué.

La décision de GM d'adopter la norme de charge de Tesla fait suite à une annonce similaire de Ford pour ses voitures électriques. Tesla possède plus de 12 000 Superchargeurs aux États-Unis et au Canada.

Dans un flux en direct sur Twitter Spaces annonçant le partenariat avec le chef de Twitter et PDG de Tesla, Elon Musk, Barra a déclaré que le partenariat "double presque l'accès aux chargeurs que GM a déjà mis à disposition".

Les partenariats avec GM et Ford sont un triomphe pour la technologie de charge des véhicules électriques de Tesla par rapport aux chargeurs dits CCS qui sont utilisés par la plupart des autres fabricants de véhicules électriques. Les stations de suralimentation de Tesla sont actuellement plus nombreuses que les stations CCS aux États-Unis.

Dans un communiqué, GM a déclaré qu'il espérait que son partenariat avec Tesla aiderait à déplacer l'ensemble de l'industrie des véhicules électriques vers les ports de charge NACS de Tesla.

Lors de l'événement en direct, Musk a déclaré qu'une telle décision serait bénéfique pour le consommateur.

"Ils n'auront pas à se soucier de quelle prise, quelle prise, quelle station de charge", a-t-il déclaré.

Les partenariats de GM et de Ford avec Tesla aident à répondre à une critique courante de l'adoption massive des véhicules électriques : les longues portions d'autoroute aux États-Unis manquent d'infrastructures de recharge essentielles pour les véhicules électriques. La question devient de plus en plus urgente; sept États, dont la Californie et New York, ont adopté des projets de loi interdisant la vente de nouveaux véhicules à essence d'ici 2035.